11月10日,黔江机场将开通第七条航线
2015年11月04日

11月10日,黔江武陵山机场将开通第七条航线——杭州—黔江—重庆往返航线,由浙江长龙航空执飞,执飞机型A320,每周三班,周二、四、六各一班,GJ8855(杭州—黔江—重庆)12:10从杭州起飞,14:30抵达黔江,15:15黔江起飞,16:00抵达重庆;GJ8856(重庆—黔江—杭州)17:00起飞,17:45抵达黔江,18:30从黔江起飞,20:15抵达杭州,黔江到杭州经济舱全价1260元,黔江到重庆段经济舱全价500元保持不变,新航线开通后,黔江到重庆在周二、四、六将加密至每天两班。

开通直飞杭州的航线,优化了黔江机场的航线布局,大大缩短了武陵山区与长三角地区发达城市的距离,将为黔江机场构建“武陵山区重要航空门户和旅游中转港”打下坚实基础,并为黔江与浙江的经贸、旅游交流与合作提供更好的交通条件,对黔江的经济社会发展起到积极的促进作用。

重庆黔江机场,位于重庆市黔江区舟白街道,距黔江城区3公里,是渝东南地区唯一的民用机场,是重庆市现有“一大两小”机场架构的重要组成部分,也是国务院2009年3号文件和重庆市委2010年36号文件定位的“武陵山地区重要航空门户和旅游中转港”,黔江机场现为4C级民用支线机场,跑道长2400米,停机坪12000平方米(两个C类停机位),航站楼建筑面积2900平方米,配套建设有国内支线机场较先进的通信、导航、气象等空管关键设施设备,可满足波音737系列、空客A321及以下各种客机起降和高峰小时300人次的旅客吞吐,2015年3月获评为“中国最佳旅游支线机场”。

作为重庆市现有“一大两小”航空体系的一环,黔江机场在重庆机场集团一体化管理下,超前谋划,创新思维,直面挑战,主动作为,以无畏精神,迈上开拓天路的新征程,正在通过快速发展,搭起黔江与世界沟通的桥梁,成为托起渝东南飞速发展的有力之翼。

作为渝鄂湘黔四省市毗邻区域的重要交通中转地,黔江机场辐射重庆渝东南一区五县(即黔江区、酉阳、秀山、彭水、武隆、石柱五县)以及湖北省咸丰县、来凤县、湖南省龙山县、贵州省沿河县等土家族、苗族聚居地域。黔江机场自2010年11月22日建成通航以来,相继开通了黔江至重庆、上海、昆明、北京、广州、成都6条航线,初步搭建起米字型的航线网络骨架,实现与全国10强机场中6个机场的直航,航线网络趋于合理架构,旅客吞吐量也实现了大幅增长,通航5年来,从2010年不足1万人,到2014年突破10万,达到了11.96万人次。2015年预计可完成旅客吞吐量超13万人次。货运量也实现了从无到有,2014年完成80.4吨,2015年预计超100吨。

黔江机场于2012年启动总规修编,获得民航西南管理局批复后,启动改扩建。根据规划,黔江机场改扩建将新建1.35万平米航站楼,新增停机位9个及相关配套工程。建成后,将能够满足2025年旅客吞吐量70万人次、货邮吞吐3150吨、起降8333架次的发展需求。

黔江机场一直坚持“为客户想到、为客户做到”的服务理念,牢固树立“规范严谨,人文关怀”的管理理念、“厚积薄发,跨越发展”的发展理念、“临渊履薄,持续安全”的安全理念,以“倡行中国服务,共创品质生活”为使命,细化工作中的每一个细节,力争做到让从黔江机场出行的每一位旅客满意百分百、百分百满意。


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